寧波港冷鏈物流中心經(jīng)過寧波市海關(guān)審批,物流中心獲準(zhǔn)建設(shè)海關(guān)監(jiān)管堆場,稱為寧波市第一家港區(qū)外的冷鏈監(jiān)管場所,二期項(xiàng)目全面起推動,計劃新增采購區(qū)和現(xiàn)貨區(qū)等,增加進(jìn)口商品的展示、交易功能。
寧波港冷鏈物流中心總投資1.3億元,占地8.6萬平方米,總建筑面積7.8萬平方米,去年5月底,該中心一期項(xiàng)目投入試運(yùn)行,冷庫庫容8萬立方米,比一個標(biāo)準(zhǔn)足球場還大,主要為果蔬、肉類、水產(chǎn)品等提供冷鏈服務(wù)。集裝箱與冷庫無縫對接,從碼頭到倉儲始終處于低溫條件下,避免了進(jìn)口冷凍冷藏品在物流環(huán)節(jié)中“兩頭冷、中間斷”的現(xiàn)象。寧波港冷鏈中心將為全市生鮮的工銀提供更強(qiáng)的保障,完美的解決進(jìn)口食品“后一公里”的難題。
補(bǔ)上“冷鏈”短板
一只在阿拉斯加附近海域捕獲的帝王蟹,漂洋過海來到寧波,始終處于低溫冷藏狀態(tài);再等到“馬大嫂”從超市冰柜里把它拎進(jìn)菜籃子時,這只帝王蟹還是相當(dāng)新鮮——這都?xì)w功于冷鏈物流。
冷鏈物流系統(tǒng)是指冷凍冷藏類食品在消費(fèi)的生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷售各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量、減少食品損耗。
為了使進(jìn)口冷鏈商品更新鮮,寧波港冷鏈物流中心加快建設(shè)海關(guān)監(jiān)管堆場,提高貨物通關(guān)速度。目前,中心的查驗(yàn)場地圍網(wǎng)、視頻監(jiān)控等相關(guān)硬件配套建設(shè)已基本收官,一旦驗(yàn)收通過,海關(guān)對進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称返牟轵?yàn)將在物流園區(qū)海關(guān)監(jiān)管堆場內(nèi)進(jìn)行。“這將使進(jìn)口的冷凍生鮮貨物在冷鏈環(huán)境下接受海關(guān)查驗(yàn),確保冷鏈不斷鏈。”寧波港冷鏈物流中心總經(jīng)理張學(xué)民說,一旦成為海關(guān)監(jiān)管堆場,進(jìn)口集裝箱在碼頭的堆存費(fèi)、作業(yè)費(fèi)、插電費(fèi)等費(fèi)用也能省下不少。“我們目前的日查驗(yàn)箱量大可達(dá)100個冷凍箱,這些集裝箱如果全裝上鯧魚,寧波近800萬常住人口每人至少可分到一條。”